Κόσμος πεινά κι εσείς μανία με τις λιμουζίνες

Ντροπή σας!

Ναι κύριοι κρατικοί αξιωματούχοι. Η περιβόητη υπόθεση των λιμουζίνων που ζητάτε να τις χρησιμοποιείτε και εκτός υπηρεσιακών καθηκόντων αποτελεί ασυδοσία. Διότι απολαμβάνετε μισθούς εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ το χρόνο. Και αυτοί οι βαρβάτοι μισθοί σας βγαίνουν από τον κόπο και το μόχθο των φορολογούμενων πολιτών. Ανάμεσα στους οποίους υπάρχουν και μερικές εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι, οι οποίοι κάθε μήνα μετράνε και το τελευταίο σεντ, ώστε να μπορέσουν να προσφέρουν στην οικογένειά τους τα στοιχειώδη. Οι κόποι αυτών των ανθρώπων είναι έγκλημα να χαραμίζονται για τέτοια οφίκια, τα οποία παραπέμπουν σε… εποχές βασιλέων.

Ναι κύριοι κυβερνώντες. Η περιβόητη υπόθεση των λιμουζίνων αποτελεί προϊόν απύθμενου θράσους και έξαρση προκλητικότητας. Διότι την επαναφέρετε σε μια εποχή κρίσης. Με εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους να μην πρόλαβαν να σταθούν στα πόδια τους από την οικονομική κρίση και τα απάνθρωπα μνημόνια και βρέθηκαν ακόμη πιο πνιγμένοι οικονομικά εξαιτίας των δεινών που η πανδημία και σωρεία παράλογων δικών σας αποφάσεων τους επέφερε.

Την προκλητική απόφαση έλαβε το Υπουργικό Συμβούλιο στις 5-1-2022 και με αυτήν επαναφέρει το ωφέλημα της χρήσης (θα καλύπτει και τα καύσιμα, τα ανταλλακτικά, τα λάστιχα κλπ) κρατικής λιμουζίνας και εκτός υπηρεσιακών λόγων για 18 κρατικούς αξιωματούχους: Τους γενικούς διευθυντές υπουργείων, υφυπουργείων και Βουλής, τον διευθυντή του Γραφείου του Προέδρου της Δημοκρατίας, τον γραμματέα του Υπουργικού Συμβουλίου, τον Επίτροπο Προεδρίας, τους προέδρους Επιτροπής Δημόσιας Υπηρεσίας και Επιτροπής Εκπαιδευτικής Υπηρεσίας και τον γενικό διευθυντή της Γενικής Διεύθυνσης Ανάπτυξης του υπουργείου Οικονομικών.

Πέραν του θυμού, που ούτως ή άλλως προκαλεί η εν λόγω απόφαση, εκείνο το οποίο εξοργίζει ακόμη περισσότερο είναι η διαχρονική προσπάθεια των κυβερνώντων να επαναφέρουν ένα άκρως παράλογο οφίκιο. Γεγονός το οποίο αποκαλύπτει ποιο είναι το μεγαλειώδες «όραμά» τους. Υπενθυμίζουμε ότι το εν λόγω ωφέλημα αφαίρεσε η Βουλή δια νόμου από την 1-1-2016. Άφησε, ωστόσο, στη λίστα των «εκλεκτών» κι άλλες προκλητικές περιπτώσεις όπως του υφυπουργού παρά τω Προέδρω, των Αρχηγών Αστυνομίας και ΓΕΕΦ, του προϊσταμένου της ΚΥΠ κ.α.

Η πρώτη προσπάθεια επαναφοράς του «βασιλικού» οφικίου έγινε στα τέλη Φεβρουαρίου του 2017 από τον τότε εκλεκτό του Προεδρικού και της Πινδάρου, πρόεδρο της Βουλής Δημήτρη Συλλούρη, ο οποίος κατάθεσε σχετική πρόταση νόμου. Πάρτε ένα χάπι για την πίεση και διαβάστε πώς δικαιολογούσε την πρόταση του: «Αν θέλουμε να ελέγξουμε έναν αξιωματούχο, και δη έναν γενικό διευθυντή, για το κατά πόσον κάνει καλά τη δουλειά του να το πράξουμε και έτσι, μάλιστα, να γλυτώσουμε εκατομμύρια ευρώ για το κράτος αν κριθεί ένοχος», σημείωσε. «Όχι όμως υποταγμένοι σε φθηνό λαϊκισμό να του στερούμε το υπηρεσιακό όχημα…».

 Φθηνός λαϊκισμός ήταν η αιτία που κόπηκε η λιμουζίνα από όλους αυτούς τους χρυσοπληρωμένους αξιωματούχους. Όχι λόγω πρόκλησης. Όχι λόγω οικονομικής κρίσης. Όχι λόγω ασύμβατου με την εποχή που ζούμε προνομίου. Όχι επειδή χιλιάδες άνθρωποι μόλις και επιβιώνουν με τα επιδόματα πείνας και τέτοια προνόμια έπρεπε να αποκοπούν μπας και τους δοθούν μερικά ψίχουλα περισσότερα.

Η λαϊκή οργή δεν επέτρεψε τότε την ψήφιση της πρόκλησης. Τον Νοέμβριο του 2019 πήρε τη σκυτάλη ο τότε υπουργός Οικονομικών Χάρης Γεωργιάδης, καταθέτοντας στη Βουλή τροποποίηση των σχετικών κανονισμών. Ήταν μια από τις τελευταίες προκλήσεις του επονομαζόμενου «τσάρου της οικονομίας», λίγο πριν αποχωρήσει από το Υπουργείο. Διαγράφοντας με μια μονοκονδυλιά την περιώνυμη νουθεσία του (μόνο για υμετέρους και όχι τους ημετέρους) «δεν θα επιστρέψουμε στα παλιά». Μετάτρεψε την σκληρή  ατάκα σε σαρκαστικό ανέκδοτο. Επέστρεψε στα παλιά. Με τον πλέον προκλητικό και θρασύ τρόπο. Επικαλέστηκε τότε πρακτικές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι κύριοι της ελίτ, λόγω των υπηρεσιακών και κοινωνικών υποχρεώσεων που έχουν εκτός κανονικού ωραρίου! Ώστε; Τόσο ζόρι τραβάνε; Ούτε ψύλλος στον κόρφο τους. Κι εγώ ο αφελής πίστευα ότι οι εργαζόμενοι στον ιδιωτικό τομέα φτύνουμε αίμα με τα απάνθρωπα ωράρια…

Προσέξτε, όμως, ποιο είναι το ζόρι που τραβάνε οι άνθρωποι. Εκπροσωπούν, έλεγε ο Χάρης, κάποιες φορές την κυβέρνηση σε μνημόσυνα, κηδείες και άλλες εκδηλώσεις σε αργίες και Κυριακές. Και επειδή είναι δύσκολο να πάνε στο χώρο εργασίας τους να πάρουν τις λιμουζίνες που έχουν εκεί, υποχρεώνονται να πάνε με τα ιδιωτικά τους αυτοκίνητα! Σώπα βρε Χάρη! Τέτοιο μαρτύριο τραβάνε οι άνθρωποι; Αλήθεια, ράγισε η καρδιά μου.

Η εν λόγω πρόταση του τέως «τσάρου» είχε προγραμματισθεί να συζητηθεί στη Βουλή στις 20-2-2020. Ανεβλήθη τελικά. Όχι επειδή οι επαΐοντες αντιλήφθηκαν την κορυφαία πρόκλησή τους αλλά επειδή δεν έβγαιναν τα κουκιά τους στη Βουλή για να περάσει. Τώρα, έρχεται ο διάδοχος του «τσάρου» να επαναφέρει το αίτημα. Κόντρα στο πνεύμα της εποχής. Κόντρα στον αγώνα χιλιάδων ανθρώπων με επιδόματα πείνας και μισθούς ανέχειας. Αν περάσει η πρόταση από τη Βουλή (να δούμε ποια κόμματα θα τολμήσουν) η Ελεγκτική Υπηρεσία δεν θα μπορεί καν να ελέγχει το κόστος των οχημάτων από πλευράς χρήσης τους.

Λοιπόν, ανθρωπάκια που δεν ντρέπεστε, διαβάστε τι ισχύει αλλού. Τα καταγράφει η  Βραζιλιάνα Claudia Wallin, που ζει στη Σουηδία, στο βιβλίο της «Sweden: The Untold Story»: «Χωρίς ιδιωτικό αυτοκίνητο και προσωπικούς οδηγούς οι υπουργοί και οι βουλευτές της σκανδιναβικής χώρας κυκλοφορούν με τα συνωστισμένα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως και ο λαός. Τα γραφεία τους μετρούν μόλις 8 τ.μ. έκταση, ενώ δεν τους παρέχονται ιδιωτικοί γραμματείς. Ο Σουηδός Joakim Holm εξηγεί: «Είμαι αυτός που πληρώνει τους πολιτικούς και δεν βλέπω κανέναν λόγο να τους παρέχω μια ζωή πολυτελείας. Οι πολιτικοί που θα τολμήσουν να δαπανήσουν δημόσιο χρήμα για να κυκλοφορήσουν με ταξί, και όχι με λεωφορείο ή τρένο, θα καταλήξουν πρώτο θέμα στα δελτία ειδήσεων».

Στο μικρό νησί μας, όμως, συνεχίζουμε να επιβεβαιώνουμε τον Μανώλη Αναγνωστάκη: Κι ήθελε ακόμη... Κι ήθελε ακόμη… Κι ήθελε ακόμη πολύ φως να ξημερώσει…

Αιδώς Αργείοι!

Πηγη:Φilenews