Χάθηκαν οι αγοραστές αυτοκινήτων

τραγικός ο απολογισμός

Μετά τη άνευ προηγουμένου μείωση στον κύκλο εργασιών τους που έχουν υποστεί όλες ανεξαιρέτως οι επιχειρήσεις εμπορίας αυτοκινήτου την περασμένη άνοιξη, οι επιχειρηματίες του κλάδου προσβλέπουν στην σταδιακή ομαλοποίηση της οικονομίας για την άμεση ανάκαμψη τους. Αυτό τονίζει με δηλώσεις του στον «Φ» ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εμπορίας Μεταχειρισμένων Αυτοκινήτων, Ανδρέας Σιήκκης, επισημαίνοντας ωστόσο ότι η κατάσταση είναι πολύ πιο τραγική από την κρίση του 2013, αφού πλέον οι πολίτες έχοντας υποστεί συνεχή απρόσμενες αρνητικές εξελίξεις στα οικονομικά τους τα τελευταία χρόνια έχουν πλέον υποβαθμίσει κατά πολύ την αγορά αυτοκινήτου ως βασική προτεραιότητα.

«Είναι τραγικός ο απολογισμός αυτών των ημερών για την εμπορία αυτοκινήτων», αναφέρει, « και δυστυχώς επήλθε σε μια εποχή που τα πράγματα κατά την διετία 2018-19 άρχισαν να παίρνουν την ανιούσα.

Τα συνεχόμενα μέτρα της πανδημίας αυτό τον χρόνο βρήκαν εξαιτίας αυτών των καλών προοπτικών που υπήρχαν, όλες τις επιχειρήσεις του κλάδου με σημαντικό απόθεμα αυτοκινήτων, τόσο για τις ήδη υπάρχουσες παραγγελίες, όσο και για το έντονο αγοραστικό ενδιαφέρον γενικότερα. Και δυστυχώς, σήμερα οι επιχειρηματίες του κλάδου καλούνται να μείνουν με το απόθεμα αυτό αδιάθετο και επιπλέον να υποχρεούνται να καταβάλουν σε Τελωνείο και άλλες υπηρεσίες δασμούς ως να λειτουργούσαν κανονικά».

Ο Ανδρέας Σιήκκης εκτίμησε ότι οι επιχειρηματίες κρατάνε πάντως μικρό καλάθι, αφού παρά την επανέναρξη της οικονομικής δραστηριότητας σε πολλούς κλάδους, μέσα στις νέες συνθήκες ο κόσμος προφανώς δεν έχει σε προτεραιότητα έξοδα όπως η αγορά νέων οχημάτων που δεν θεωρούνται άμεσης προτεραιότητας.

«Ήδη, καταγράψαμε τις πρώτες μαζικές ακυρώσεις το διάστημα της πρώτης φάσης της πανδημίας την άνοιξη, για οχήματα τα οποία οι επιχειρηματίες κατέβαλαν κανονικά τους φόρους, ως να τα διέθεσαν στην αγορά», τόνισε.

Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις εμπόρων οι οποίοι όπως ανέφερεt, είχαν έτοιμες συμφωνίες με Ρώσους και Κινέζους πελάτες για αγορά πολυτελών οχημάτων τις παραμονές του lockdown.

«Οι συμφωνίες αυτές δεν πρόλαβαν να ολοκληρωθούν», τονίζει, «ωστόσο το πιο άσχημο για μας είναι ότι σε συνεχείς προσπάθειες μας να έρθουμε σε επαφή μαζί τους πλέον, για να δούμε αν εξακολουθούν να ενδιαφέρονται ή όχι για τις αγορές αυτές, δεν μπορούμε καν να τους εντοπίσουμε. Είναι πλέον στις χώρες τους και δεν ξέρουμε αν θα επανέλθουν στην Κύπρο και πότε».