Τέλος το κυκλοφοριακό χάος στη Λευκωσία

Αυτό είναι το έργο που θα επιλύσει το πρόβλημα

Η Λευκωσία ως γνωστόν έχει κυκλοφοριακό πρόβλημα εκατέρωθεν, με τους ιθύνοντες να ψάχνουν λύσεις για το πρόβλημα. Σύμφωνα με ανακοίνωση του Δήμου Στροβόλου στην ιστοσελίδα τους, ετοιμάζεται νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο Κατασκευής νέου δρόμου πρωταρχικής σημασίας, ο οποίος θα ενώνει τις Λεωφόρους Στροβόλου και Αρχαγγέλου καθώς και κατασκευή νέας γέφυρας στην οδό Αλεξανδρουπόλεως παρά τον Πεδιαίο ποταμό, που θα έχει ως στόχο την επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος. 

Το έργο περιμένει να πάρει το πράσινο φως από το Δημοτικό Συμβούλιο Στροβόλου μετά την ολοκλήρωσή της δημόσιας διαβούλευσης στις 17 Φεβρουαρίου προβλέπει την βελτίωση τμημάτων των οδών Βοσπόρου, Αλεξανδρουπόλεως και Κανάρη, κατασκευή νέας γέφυρας στο Πεδιαίο και παρά την οδό Αλεξανδρουπόλεως και πρώτιστος κατασκευή δρόμου που θα συνδέει τη Λεωφόρο Στροβόλου με τη Λεωφόρο Αρχαγγέλου.

Με την υλοποίηση του, θα υποβοηθήσει στην σύνδεση των ανατολικών με των δυτικών περιοχών της πόλης και θα είναι πολύ σημαντική κυκλοφοριακά αφού θα συνδέσει απευθείας δύο από τις πιο σημαντικές οδικές αρτηρίες της Λευκωσίας.
Με βάση τους υπολογισμούς του Τμήματος Δημοσίων Έργων, αναμένεται ο συγκεκριμένος δρόμος, θα παραλάβει σημαντικό όγκο κυκλοφορίας αφού υπολογίζεται τα πρώτα χρόνια λειτουργίας του να ανέλθει στα 22 χιλιάδες αυτοκίνητα ημερησίως.
Τα οφέλη από το συγκεκριμένο οδικό έργο θα είναι τεράστια, με το μεγαλύτερο όφελος να είναι η αποσυμφόρηση των οικιστικών περιοχών στους δρόμους της πρωτεύουσας.

Επιπλέον, θα κατασκευαστούν και δύο γέφυρες, η μία μεταξύ της Λεωφόρου Στροβόλου και της οδού Ελαιώνων και η άλλη δυτικά της οδού Αλεξανδρουπόλεως. Η υφιστάμενη γέφυρα και τμήμα της οδού Αλεξανδρουπόλεως θα κατεδαφιστούν.
Το κόστος του Πολεοδομικού έργου αναμένεται να στοιχίσει γύρω στα 12 εκατομμύρια ευρώ χωρίς τις αποζημιώσεις των ιδιόκτητων τεμαχίων που θα πρέπει να απαλλοτριωθούν, με το 80% του ποσού να κατατίθεται από το κράτος και το υπόλοιπο 20% από την τοπική αρχή.

Τέλος, το συνολικό μήκος της νέας κύριας οδού θα ανέρχεται στα 1,300 μέτρα περίπου και το συνολικό πλάτος της στα 23,60 ενώ το συνολικό μήκος του δευτερεύοντος οδικού δικτύου που θα κατασκευαστεί θα ανέρχεται στα 2,500 μέτρα περίπου. Θα περιλαμβάνει 4 λωρίδες κυκλοφορίας, κεντρική διαχωριστική νησίδα, πεζοδρόμια εκατέρωθεν του οδοστρώματος, ποδηλατόδρομο, λωρίδες πράσινου εκατέρωθεν της ασφάλτου και διευθετήσεις για άτομα με αναπηρίες. Θα διαθέτει επίσης και τοποθέτηση οδικού φωτισμού, κατασκευή διαβάσεων, συστήματα παροχέτευσης όμβριων υδάτων, υπογειοποίηση των υφιστάμενων υπηρεσιών κοινής ωφέλειας και νέων υπόγειων δικτύων και άλλα πολλά.

Το συγκεκριμένο έργο αναμένεται να λύσει τα προβλήματα πολλών πολιτών και ευελπιστούμε να πάρει το πράσινο φως και να μην μείνει μόνο στα χαρτιά και στις υποσχέσεις γιατί είναι πραγματικά ένα έργο σημαντικής σημασίας για την πρωτεύουσα.